전통적인 오프로드 차량의 상징인 메르세데스-벤츠 G 클래스가 전동화 시대에 걸맞은 기술을 품고 진화했습니다. 2025년 새롭게 공개된 G 580 with EQ Technology는 4개의 독립 전기 모터와 전자식 사륜구동 시스템을 탑재하여, 전기차임에도 불구하고 강력한 험로 주행 능력을 자랑합니다. 이번 글에서는 G 580의 오프로드 기술력에 집중하여, 전기 오프로더가 보여줄 수 있는 새로운 가능성과 퍼포먼스를 살펴봅니다.
벤츠 G 580의 핵심 기술: 4개의 전기 모터 시스템
G 580 with EQ Technology의 가장 큰 특징은 각 바퀴에 독립적으로 장착된 4개의 전기 모터입니다. 전통적인 기계식 구동 시스템과 달리, 이 4모터 구조는 전자적으로 각 바퀴의 회전력과 토크를 정밀하게 제어할 수 있게 해줍니다. 이는 험난한 오프로드 지형에서 기존의 차량보다 월등한 접지력과 탈출 능력을 제공합니다. 예를 들어, 진흙이나 모래, 눈과 같은 환경에서 한쪽 바퀴가 헛돌 경우, 시스템은 자동으로 나머지 바퀴에 동력을 분산시켜 안정적인 주행을 가능하게 합니다. 여기에 더해 벤츠는 ‘G 턴(G-Turn)’ 기능을 탑재해 차량을 제자리에서 회전시키는 놀라운 기동성을 구현했습니다. 이는 전기 모터가 각각 독립적으로 작동하기 때문에 가능한 기술이며, 기존 내연기관 오프로드 차량에서는 상상하기 어려운 방식입니다. 또한 각 모터는 108마력에 해당하는 출력(총 시스템 출력 약 579마력)을 발휘하며, 최대 116kWh 용량의 배터리로 구동됩니다. 배터리는 차체 프레임 내에 보호 구조로 내장되어 있으며, 바위 충돌이나 지면 충격에도 견딜 수 있도록 설계되어 오프로드 상황에서도 안정적인 에너지 공급이 가능하게 되어 있습니다.
전자식 사륜구동 시스템의 정밀한 트랙션 제어
G 580의 전자식 사륜구동 시스템은 기존 기계식 방식과는 차원이 다릅니다. 각 바퀴의 속도, 토크, 회전 각도 등을 센서로 실시간 분석하며, 필요한 바퀴에만 즉각적으로 동력을 전달할 수 있습니다. 이를 통해 바위 구간, 경사면, 수로 통과 등 다양한 오프로드 상황에서 최적의 주행 상태를 유지할 수 있게 됩니다. 특히 벤츠는 이 차량에 오프로드 전용 모드 4가지를 탑재하여 사용자의 주행 조건에 맞는 세밀한 제어가 가능하도록 했습니다. ‘Rock’, ‘Sand’, ‘Trail’, ‘Crawl’ 모드는 각각의 지형에 맞는 구동력과 감속비를 자동 조정하며, 운전자가 복잡한 설정 없이도 최적의 주행 환경을 누릴 수 있도록 돕습니다. G 580에는 전륜과 후륜 모두에 토크 벡터링 기능이 포함되어 있어, 곡선 주행 시 바깥쪽 바퀴에 더 많은 출력을 보내 안정성을 확보합니다. 이는 전자식 사륜 시스템의 강점으로, 미세한 조작과 빠른 응답이 필요한 오프로드 주행에서 특히 유리합니다. 또한 제동 시스템도 전자식 회생제동이 적용되어, 내리막 구간에서 전기 모터를 활용한 감속과 동시에 에너지를 회수하는 기능을 제공합니다. 이러한 구조는 주행 효율성을 높이고, 전기차의 에너지 소모를 최소화하는 데 효과적입니다.
전기 오프로더 시장에서의 벤츠 G 580의 차별점
전기 오프로더 시장은 아직 초기 단계에 머물러 있지만, G 580의 출시는 이 시장의 가능성을 한층 끌어올리는 계기가 되고 있습니다. 테슬라의 사이버트럭, 리비안 R1S 등도 전기 오프로더로 분류되지만, G 580은 벤츠 특유의 고급감, 정밀 제어 기술, 그리고 오프로드 전통을 동시에 갖춘 모델이라는 점에서 차별화됩니다. G 580은 전기 오프로드 차량으로서도 놀라운 수심 도하 능력(약 850mm), 차체 강성, 고각도 등판 능력 등을 그대로 계승하며, 이는 단순한 도시형 전기 SUV들과는 전혀 다른 영역입니다. 특히 메르세데스는 전동화를 ‘성능 저하’가 아닌 ‘성능 확장’의 기회로 받아들여, G 클래스의 오프로드 유산을 전기차 시대에도 그대로 이어가는 데 성공했습니다. 브랜드 신뢰성과 전 세계 네트워크도 벤츠 G 580의 강점 중 하나입니다. 리비안이나 루시드와 같은 신생 전기차 브랜드와 달리, 벤츠는 이미 확립된 품질 관리 체계와 애프터서비스 인프라를 갖추고 있어, 장기적인 차량 운용에 있어서도 소비자에게 높은 만족감을 제공합니다. 또한 G 580은 내구성과 전력 효율을 동시에 충족시킬 수 있는 모델로, 고성능 오프로드 주행을 즐기면서도 전기차의 친환경성과 정숙성을 누릴 수 있습니다. G 580의 등장은 단순한 전기차의 진화가 아니라, 오프로더의 진화라 해도 과언이 아닙니다.
벤츠 G 580 with EQ Technology는 전기차 시대에 오프로드의 본질을 잃지 않으면서도, 그 성능을 획기적으로 확장시킨 새로운 패러다임의 SUV입니다. 4개의 전기 모터, 정밀한 사륜 시스템, 다양한 주행 모드를 통해 전기차임에도 불구하고 기존 오프로더를 압도하는 성능을 보여주고 있습니다. 전동화가 반드시 실용성이나 주행 감각의 희생을 의미하지는 않습니다. 오히려 G 580은 그 반대의 가능성을 입증하고 있으며, 새로운 시대의 오프로드 경험을 제공할 준비를 마쳤습니다. 진짜 오프로더를 원하는 소비자라면, 이제 전기차에서도 그 해답을 찾을 수 있습니다.