현대자동차의 대표 플래그십 세단인 ‘그랜저’가 2026년형 모델로 새롭게 등장했습니다. 프리미엄 세단 시장에서 독보적인 존재감을 보여온 그랜저는 이번에도 고급화된 디자인, 향상된 파워트레인, 그리고 첨단 주행 기술을 탑재하며 다시 한 번 세단 시장의 중심에 섰습니다. 특히 소비자들이 가장 궁금해하는 엔진 성능, 연비 효율, 그리고 주행 질감을 결정하는 서스펜션의 변화는 구매를 고려하는 이들에게 중요한 평가 기준이 됩니다. 이 글에서는 2026 그랜저의 엔진, 연비, 서스펜션에 대해 전문적으로 분석해보겠습니다.
더 조용하게, 더 강력하게: 파워트레인의 진화
2026년형 그랜저는 세 가지 파워트레인으로 출시되었습니다. 1. 2.5 스마트스트림 가솔린 엔진, 2. 1.6 터보 하이브리드, 3. 3.5 GDi V6 가솔린 (고급 트림 한정)입니다. 2.5 가솔린 엔진은 열효율이 개선된 차세대 스마트스트림 기술이 적용되어 더 나은 응답성과 정숙성을 보여줍니다. 최고출력은 약 198마력, 최대토크 25.3kg·m, 8단 자동변속기와 매칭되어 부드러운 가속감을 제공합니다. 1.6 터보 하이브리드는 총 시스템 출력 230마력 내외로, 도시 주행과 고속주행 모두 안정적인 성능을 자랑합니다. 배터리 효율 향상으로 더 길어진 EV 주행거리도 특징입니다. 3.5 V6 모델은 최고출력 300마력, 최대토크 36.6kg·m으로 고속도로에서 여유로운 주행이 가능합니다. 총평하자면, 2026 그랜저는 목적에 맞는 다양한 파워트레인으로 구성되어 있으며, 실용성과 고성능 모두를 만족시키는 선택지를 제공합니다.
하이브리드 중심의 연비 최적화 전략
2026 그랜저는 모든 파워트레인에서 연비 효율 향상에 초점을 맞췄습니다. 1.6 터보 하이브리드 모델은 복합연비 기준 약 17.5km/L를 기록하며 동급 최고 수준의 효율을 자랑합니다. 도심에서는 EV 주행 비중이 더욱 높아졌고, 회생제동 시스템의 최적화로 브레이크 감도도 향상되었습니다. 2.5 가솔린 모델은 약 12.5km/L, 3.5 V6 모델은 10km/L 전후로 무난한 수준이며, 고속 주행 시 연비 유지력은 이전보다 개선되었습니다. 전 트림에는 액티브 그릴 셔터, 하부 에어커튼, 초저마찰 타이어 등이 적용되어 전체적인 연비 향상에 기여하고 있습니다. 드라이브 모드에 따라 연료 소비를 줄이는 엔진 맵 조정 기능도 더욱 정교해졌습니다. 하이브리드 모델의 경우, 실제 도심 연비가 18km/L 이상 나오는 사례도 있어 유지비 측면에서 큰 장점을 가집니다.
더 부드럽고 정숙해진 주행감: 프리미엄을 완성하다
승차감과 주행 질감은 그랜저의 핵심 강점입니다. 2026년형에서는 서스펜션 세팅과 NVH 개선이 적용되었습니다. 기본 전륜 맥퍼슨 스트럿, 후륜 멀티링크 구조는 유지되었으나 새로운 댐퍼 세팅과 고급 부싱 소재로 충격 흡수력이 향상되었습니다. 도심과 고속 주행 시 모두 일관된 승차감을 제공합니다. 상위 트림에는 전자 제어 서스펜션(ECS)이 적용되어 주행 모드에 따라 댐핑 강도가 조절됩니다. 에코 모드에서는 부드럽게, 스포츠 모드에서는 단단하게 대응합니다. 또한 이중 접합 차음 유리, 언더커버 구조 강화 등 NVH 성능 향상으로 정숙성도 대폭 개선되었습니다. 2026 그랜저는 ‘조용하고 부드러운 승차감’을 완성하며, 장거리 운전에서 피로감을 줄여주는 고급 세단의 품격을 보여줍니다.
2026 그랜저는 엔진부터 연비, 서스펜션에 이르기까지 한 단계 업그레이드된 세단의 품격을 보여줍니다. 실용성과 고급성을 동시에 갖춘 이번 모델은 다양한 운전자들의 니즈를 만족시키기에 충분한 경쟁력을 가졌습니다. 차세대 세단을 고민 중이라면, 2026 그랜저의 주행 성능과 승차감을 직접 체험해보는 것을 추천드립니다.