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스펙3

[BMW] 뉴 iX 스펙 정리: 배터리, 출력, 주행거리 분석 BMW의 전기 SUV 라인업을 대표하는 뉴 iX는 미래지향적인 디자인, 고급스러운 인테리어, 그리고 강력한 전동화 성능을 갖춘 프리미엄 전기차입니다. 특히 2025년형 iX는 스펙 측면에서 더욱 업그레이드되어, 국내외 전기차 시장에서 주목받고 있습니다. 이 글에서는 BMW 뉴 iX의 트림별 배터리 용량, 출력, 1회 충전 주행거리 등 핵심 스펙을 중심으로 정리하고, 실사용자 관점에서 분석해드립니다.배터리 용량: 트림별 차이점과 실질 사용 가능 범위BMW 뉴 iX는 크게 두 가지 주요 트림으로 나뉩니다: xDrive40과 xDrive50. 트림에 따라 배터리 용량이 다르며, 이는 곧 주행 성능과 충전 효율성에 직접적인 영향을 줍니다.iX xDrive40배터리 용량: 약 76.6kWhWLTP 기준 주행거리:.. 2025. 8. 7.
[메르세데스 벤츠-마이바흐] S 580e 플러그인 하이브리드 스펙 전격 해부 메르세데스-마이바흐 S-클래스 S 580e는 전통적인 내연기관 고급 세단의 품격을 유지하면서도, 플러그인 하이브리드 시스템을 통해 미래 전동화 흐름에 부응하는 모델입니다. 이 차량은 기존 마이바흐의 고급감에 더해 친환경성과 기술력을 동시에 갖춘 하이브리드 세단으로, 럭셔리와 지속가능성이라는 두 가지 가치를 모두 추구하는 소비자들에게 최적의 선택지로 주목받고 있습니다. 본 글에서는 S 580e의 스펙을 제원, 주행 성능, 하이브리드 시스템 중심으로 정밀하게 분석합니다.기본 제원과 차체 구성S 580e는 전장 5,469mm, 전폭 1,921mm, 전고 1,510mm, 휠베이스 3,396mm로 마이바흐 특유의 웅장함과 여유로운 실내공간을 자랑합니다. 이 차체 크기는 일반 S-클래스 롱휠베이스보다도 더 확장된 .. 2025. 8. 6.
[현대] 더 뉴 아이오닉 6 스펙 정밀 분석 (아이오닉6, 제원, 주행성능) 전기차 시장에서 세단형 모델의 존재감이 점차 커지고 있는 가운데, 현대자동차의 ‘더 뉴 아이오닉 6’는 세련된 디자인과 우수한 주행성능으로 많은 관심을 받고 있습니다. 특히 2025년형으로 새롭게 출시된 아이오닉 6는 외관뿐만 아니라 배터리 성능, 주행 거리, 인포테인먼트 시스템 등 다방면에서 업그레이드되며 소비자의 기대를 충족시키고 있습니다. 이번 글에서는 더 뉴 아이오닉 6의 세부 스펙을 항목별로 분석하고, 실제 주행 환경에서 어떤 성능을 발휘하는지 구체적으로 살펴봅니다.전기차의 핵심, 배터리 용량과 주행 거리더 뉴 아이오닉 6는 현대차의 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP를 기반으로 제작되었으며, 77.4kWh의 대용량 배터리를 탑재하고 있습니다. 이 배터리는 1회 충전 시 최대 524km(WLTP 기.. 2025. 8. 5.